一、磁力泵的使用注意事项: (1)安装完毕后,用手转动联轴器检查有无碰擦现象。 (2)为防止杂物进人泵内,泵进口处设过滤器,过滤面积大于管路截面积的3一4倍。 (3)严禁空运转。 (4)扬程高的泵在出口管路上应装止回阀,以防突然停机的水锤破坏。 (5)开泵程序:开车前打开进口阀门,将泵内灌满须输送的液体;关闭出口阀;点动电扬机,检查磁力泵的转向是否正确;泵启动后,出口阀应缓慢开启,待泵达到正常运行状态后,再将出口阀调到所需开度。试运转5~10min,如无异常,可投入运行。 停车程序:关闭出口阀门;切断电源;关闭进口,长期停机不用时,清洗泵内流道并切断电源。 二、维修要点和方法: (1)泵轴折断。CQB型磁力泵的泵轴采用的材料是99%的氧化铝瓷,泵轴折断的主要原因是,因为泵空运转,轴承干磨而将轴扭断。拆开泵检查时可看到轴承已磨损严重预防泵折断的主要办法是避免泵的空运转。 (2)轴承损坏。CQB磁力泵的轴承采用的材料是高密度碳,如遇泵断水或泵内有杂质,就会造成轴承的损坏。圆筒形联轴器内外磁转子间的同轴度要求若得不到保证,也会直接影响轴承的寿命。 (3)泵打不出液体。泵打不出液体是泵最易出现的故障,其原因也较多。首先应检查泵的吸入管路是否有漏气的地方,检查吸入管内空气是否排出,泵内灌注的液体量是否足够,吸人管内是否有杂物堵塞,还应查一查磁力泵是否反转(尤其是在换过电机...
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1、多级离心泵是指有两只或两只以上叶轮的泵,最高扬程可以超过125米;多级离心泵在单级泵扬程需要必须配两级电机的情况下,可以通过增加叶轮个数来配用四级电机,从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音,但是多级离心泵维修相对单级泵来说要困难一点。2、在泵实际需要扬程小于125米时,可根据气泵泵房面积、泵价格(多级离心泵一般比单级泵价格偏高)、等因素综合考虑该选用多级离心泵。随着技术的进步,单级叶轮的泵可通过提高泵的转速来提高泵的扬程,可代替多级离心泵,只是价格贵一点。多级离心泵的管理维护和注意事项主要分为电与机两个方面,对于电的方面,要了解每台电机的功率和系统;而对于机这方面,主要把以前的泵维护记录调出来对比一下,来确定这台机是否适用。
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多级离心泵叶轮修复---环氧树脂修补法 按配合比、顺序取适量环氧树脂、乙二胺、邻苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、拌匀。搅拌时注意胶黏剂的黏稠度,适量添加丙酮用量。配制好的环氧树脂最好在20-30min内用完。用羊毛刷蘸取环氧树脂,刷涂叶片表面砂眼、气孔处,刷涂时用尖锥轻轻挤出砂眼、气孔中间的气泡,尽量涂匀涂实,同时用刮板轻轻刮平压实。待环氧树脂1-2h固化后,再刷涂2~3遍。最后一遍涂刷时,务必使叶片表面光滑平顺。涂刷结束后,叶轮放在20-30℃及相对湿度较低的环境下,慢慢养护48h。待环氧树脂完全固化后,用锉刀或磨光机对叶轮轮廓线以及面层上的凸起进行修整。 多级离心泵叶轮修复---铜丝修补法 对于针孔状的汽蚀,只要其孔洞没有连接成片,可用紫铜丝打人针孔,用锉刀锉光即可。处理前要先用磨光机清除叶片表面铁锈、污物,然后用氧一乙炔焰吹除气孔内杂物,再向孔内填充适当粗细的紫铜丝,同时用尖手锤敲击,将紫铜丝挤压、挤实到孔中,最后用锉刀锉平。 多级离心泵叶轮修复---速成钢修补法 速成钢是一种固化前为胶泥状的粘接修补剂,固化后的强度高、硬度高、不收缩、不锈蚀,适合对钢、铁等金属材质出现的气孔、裂纹、砂眼等处填充与修补,具有较强的黏合效果。修补前,将拟修补处周围的浮锈、污物等清理干净,并粗糙化。取出速成钢塑料管中的胶体,将胶体内芯与外皮两种不同颜色的材料用手快速充分揉和成一色...
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多级离心泵特点 1、维修方便:进出口在同一水平上,泵的进出口能象阀门一样安装在管道的任何位置及任何方向, 安装维修极为方便。 2、无水污染:主要过流部件采用不锈钢冲压而成,且有重量轻、干净、卫生等特点,是理想的绿色、环保、节能水泵。 3、运行费用低:主要过流部件采用不锈钢冲压而成,光滑的过流部件,具有效率高、损失少、故障率低、配件使用寿命长,使整机具有更少的运行、维修费用。 4、电机:电机采用铝合金压铸件,具有重量轻、体积小,散热好、外形美观。宽电压设计及独特的风扇造型及风罩设计,具有可靠性高、寿命长、通用化程度高、效率高、噪声低、启动性能好、防护等级高、绝缘等级高等特点。 多级离心泵在运转过程中往往会 造成平衡盘与平衡板之间,平衡盘轮毂与均衡套之间的磨损。磨损后修理方法如下: 1、平衡盘与平衡板磨损成凹凸不平时,可在刮研平板上用着色法减产,刮去高点。最后,将平衡板与平衡盘装到泵上进行配研,使其表面平整,知道圆周都能均匀接触为止。 2、如磨损严重,而又无修复价值者,应更换新件。
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